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La Fórmula 1 en las calles de Buenos Aires
Franco Colapinto convocó a más de medio millón de fanáticos
En la semana en la que volvió a las raíces del karting, el piloto visitó las obras del “Autódromo Gálvez” y realizó una gran exhibición.
Lunes, 27 de abril de 2026
Un festival a toda orquesta, con tribunas llenas y plazas colmadas por una misma causa. Todo esto generó Franco Colapinto con un Fórmula 1 en Buenos Aires. Aunque sea con una pequeña cuota, que llamaron “roadshow”, se volvió a sentir el rugido de uno de los autos más potentes de la tierra haciendo una demostración, con sabor a adelanto, como si la F1 y Argentina tuvieran algo más para decir. Franco condujo el Lotus E20 con un resonante motor V8, fabricado por Renault para correr el campeonato del año 2012, estremeciendo a la multitud en dos oportunidades, bien cumplidas, con ruido, trompos y derroche de carisma.
También hubo lugar para que el joven de Pilar dirigiera la “Flecha de Plata” de Mercedes Benz, que se destacó con Juan Manuel Fangio en 1954 y 1955.
Más de 500.000 personas acompañaron a Franco y su delegación del equipo BWT Alpine Formula One Team. Estuvieron repartidos en las zonas privilegiadas, con tribunas pagas, así como en las plazas públicas que se habilitaron para congregar a la multitud que se preveía. Las avenidas Del Libertador y Sarmiento fueron la pista, delimitada con un margen de seguridad para los fanáticos.
En cuanto a la convocatoria, Franco Colapinto en Buenos Aires estuvo a la altura de un Gran Premio. Teniendo en cuenta el espacio disponible en medio de la ciudad, se reunió tanta gente en un solo día que dejó en evidencia la congregación que puede haber.
De hecho, la carrera con más público en 2025 fue en Silverstone, el circuito donde la F1 comenzó su historia, con 500.000 espectadores a lo largo del fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña.
Es decir que Colapinto en un día reunió tanta o más gente que los británicos durante el viernes, sábado y domingo, elevando la cotización de la juntada porteña.
Franco lo disfrutó, se dio un gusto que pocos pilotos de Fórmula 1 pueden, manejando ante su público. Porque esta multitud no fue a ver una carrera, donde hay varios ídolos del deporte, sino a una fiesta con un solo referente. Además, lo pudo hacer con sus allegados, el equipo que lo acompaña desde niño, sus padres, e incluso la emocionada abuela Rosa, que por primera vez lo veía en vivo y en directo, manejando el auto de F1. Tanto fue el protagonismo de ‘la nona’ que el nieto le regaló unos dibujos, haciendo trompo con el Lotus/Alpine a metros de su silla, en primera fila, abrigada por el cambio de clima y con el cuidado personal de Alberto Crescenti, director del SAME.
La semana más increíble de la vida de Franco en Argentina se cerró con una jornada que se recordará, pero comenzó con la más mundana de sus expresiones. Desde que eligió lo que quería ser en la vida, su felicidad fue el karting. Sin dudar, fue al Kartódromo Internacional de Zárate a manejar con el Acosta Racing Team. Acompañado de su amigo Gabriel Gandulia, hasta se dio el gusto de cruzar algunas bonitas batallas en el circuito, que todavía tenía los charcos que dejaron las lluvias. “Qué bueno que está esto”, lanzó en sus redes sociales el piloto que recorre el mundo con la F1, mostrándose con los más cercanos a su afecto.
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