El sonido del estallido se produjo tres horas después de la última comunicación con el submarino. Los familiares de los tripulantes recibieron la información con dolor y furia hacia las autoridades. Ahora, la búsqueda de la nave se concentra en la zona de la explosión.

              

Viernes, 24 de noviembre de 2017

La Armada habló ayer oficialmente por primera vez de “una explosión” en la ruta del San Juan, aproximadamente a tres horas de la última comunicación del submarino con el puerto de Mar del Plata, su lugar de destino. Enrique Balbi, vocero de la fuerza, explicó que se recibió el informe de la Organización del Tratado de Prohibición Total de Pruebas Nucleares (Ctbto, por sus siglas en inglés) que confirma el parte de la Marina de Estados Unidos que señalaba “anomalías hidro acústicas” en la ruta del San Juan, en el mismo momento. Los familiares de los tripulantes, reunidos en la base naval de Mar del Plata, apostadero habitual del ARA San Juan, fueron informados de esta confirmación poco antes de la conferencia de prensa. No dejaron que se terminara de leer el comunicado. Al dolor y la angustia de estos días se sumaron el enojo y la decepción. Algunos de los presentes contaron que hubo destrozos en la base, insultos hacia la fuerza y el Gobierno y personas descompensadas. “Nos mintieron desde el principio”, resumió una familiar.
Los informes de ayer de Enrique Balbi no tuvieron como ámbito las escaleras del Edificio Libertad y ese aire de informalidad que caracterizaron los encuentros del vocero y la prensa. Por primera vez desde que comenzó la búsqueda del submarino ARA San Juan, los informes se dieron dentro del edificio, con una enorme bandera argentina (la bandera de guerra, la que tiene el sol en el centro) a espaldas de Balbi, en un entorno mucho más institucional.
Según precisó el capitán Balbi, un informe suministrado al embajador argentino en Austria (y experto en energía atómica) Rafael Grossi ratificó la teoría de la “anomalía hidroacústica” presentada el miércoles por la Marina de los Estados Unidos. Esa documentación, que fue entregada ayer a la mañana al ministro de Defensa, Oscar Aguad, y al canciller Jorge Faurie, reveló que existió un “evento anómalo, singular, corto, violento y no nuclear consistente con una explosión” el miércoles 15 de noviembre a las 10.31. El último contacto entre el buque y la base naval se había registrado ese mismo día, casi tres horas antes del evento anómalo.

A partir de este dato, más unidades de diferentes nacionalidades se dirigieron de inmediato a la zona donde se habría producido la explosión. Sin embargo, hasta el momento no hubo contacto con el ARA San Juan. Por eso, se sigue patrullando el área de la explosión con nueve buques y aviones.

La zona del “evento anómalo” fue identificada a 430 kilómetros de la costa del golfo San Jorge, con un radio de 125 kilómetros, donde las profundidades varían desde los 200 hasta los 3000 metros, en el límite entre la plataforma continental argentina y la zona abierta.

En el informe vespertino, el vocero de la Armada ratificó lo anunciado por la mañana y dedicó la mayor parte a rectificar información que circuló durante el día y que calificó de errónea. Aseguró que la Armada tiene toda la información necesaria sobre todas sus unidades, que todo está “debidamente documentado” y que están preparados para presentarla. Insistió en que “todas las unidades de la fuerza, tanto buques como aviones, están en perfectas condiciones”. Que no hay “obsolescencia en las embarcaciones”, ya que tienen todas “un mantenimiento óptimo”.

Viernes, 24 de noviembre de 2017

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